23日,長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第50、51顆北斗導航衛(wèi)星。此次發(fā)射是長征三號甲系列運載火箭的第107次發(fā)射,也是該系列運載火箭今年的第11次發(fā)射。12年間,長三甲系列火箭用37次發(fā)射成功的表現(xiàn),將51顆北斗導航衛(wèi)星送入預定軌道。
“勞模”長三甲18天兩發(fā)
繼11月5日發(fā)射北斗三號導航衛(wèi)星之后,23日上午,長征三號乙火箭再次將兩顆北斗三號導航衛(wèi)星送入預定軌道,以18天兩發(fā)的高頻率,完成“一月雙射”。而在此之前,長三甲系列火箭已先后兩次完成了這樣的“壯舉”。
長三甲系列火箭因其入軌精度高、軌道選擇多、適應(yīng)能力強,成為發(fā)射北斗導航衛(wèi)星的“專屬列車”。長征三號甲系列火箭總指揮金志強介紹,長三甲火箭入軌精度高,既可“一箭單星”發(fā)射,也可“一箭多星”發(fā)射;既可用于標準地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射,也可用于超同步轉(zhuǎn)移軌道或低傾角同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射,火箭在飛行過程中能夠?qū)崿F(xiàn)側(cè)向機動變軌、多次起旋、消旋、定向等,滿足衛(wèi)星不同的入軌要求。
長征三號乙運載火箭
作為長征火箭家族中的大“勞?!?,長三甲系列火箭也是我國目前唯一進入“百次發(fā)射俱樂部”的系列火箭,保持了多項紀錄:2015年,長三甲系列火箭創(chuàng)下109天執(zhí)行7次發(fā)射的高密度發(fā)射紀錄;2018年,長三甲系列火箭圓滿完成14次發(fā)射任務(wù),創(chuàng)造年度發(fā)射數(shù)量紀錄;2019年4月,長征三號乙遙五十九火箭將北斗導航衛(wèi)星送入預定軌道,長三甲系列火箭成為首個發(fā)射次數(shù)過百的單一系列火箭。
北斗三號系統(tǒng)建設(shè)再提速
衛(wèi)星導航系統(tǒng),是一個國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施。我國于20世紀后期開始探索適合國情的衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展道路,走出了一條“自主、獨立、兼容、開放”的發(fā)展道路。
目前,北斗三號系統(tǒng)建設(shè)已進入決戰(zhàn)決勝沖刺階段,而在明年六月份之前,整個北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)的三大軌道,30顆衛(wèi)星有望全部組網(wǎng)完成。較原計劃的2020年底,有望提前半年實現(xiàn)。屆時,北斗將成為覆蓋全球、性能先進的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
今后無論到世界哪個角落,人們都可以靠中國的衛(wèi)星導航服務(wù)尋找到方向。
北斗三號導航衛(wèi)星系統(tǒng)由MEO衛(wèi)星(地球中圓軌道衛(wèi)星)、GEO衛(wèi)星(地球靜止軌道衛(wèi)星)和IGSO衛(wèi)星(傾斜地球同步軌道衛(wèi)星)三種不同軌道的衛(wèi)星組成。
這種由中國獨創(chuàng)的三種不同軌道混合星座布局設(shè)計,是北斗系統(tǒng)獨有、國際首創(chuàng),既能覆蓋全球,同時又能提供更高精度的定位和導航服務(wù)。北斗三號實現(xiàn)了百分之百國產(chǎn)化率,真正實現(xiàn)了自主可控。
北斗為何對西昌情有獨鐘
目前,北斗是世界上唯一一個由三種不同軌道組成的衛(wèi)星星座,這些軌道都屬于太空中高軌道。要把北斗衛(wèi)星送入中高軌道,發(fā)射場的地理位置很重要。
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心位于四川省大涼山峽谷腹地,由于緯度低,有利于發(fā)揮運載火箭的運載能力。同時,全年的溫度范圍相對比較好,全年都可以發(fā)射,這對“北斗”組網(wǎng)發(fā)射來說非常有利。
通常,中高軌道衛(wèi)星由長征三號甲系列火箭發(fā)射,而長三甲系列火箭一般也只在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心實施發(fā)射。
如何辨別長三甲三兄弟
長征三號甲系列運載火箭有長三甲、長三乙、長三丙三種構(gòu)型。
這一系列火箭不僅是我國目前發(fā)射密度最高的主力火箭,還是同類型成功率世界領(lǐng)先的“金牌”火箭。有人說長征三號甲系列運載火箭,是我國重大科技任務(wù)的“專列”。從外形上看長三甲系列三型火箭,最直觀的差別是火箭周圍的助推器。長三甲最“瘦”,長三乙周圍捆了4個助推器,長三丙只有2個助推器。助推器最直接的影響是火箭的運載能力。
本次發(fā)射任務(wù)需要一次性把兩顆北斗導航衛(wèi)星送入太空,長三乙火箭是家族中運載能力最強的,適合一箭雙星發(fā)射。
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