時至今日,北斗產(chǎn)業(yè)在我國已形成五強爭雄的局面——
以北京為中心的環(huán)渤海地區(qū),以西安為主的川渝陜地區(qū),以上海、南京為主的長三角地區(qū),以廣州、深圳、中山為主的珠三角地區(qū),以湖北為主的中部地區(qū),五大北斗發(fā)展區(qū)域競爭激烈,風生水起。
作為“五強”之一,湖北雄心勃勃。
2016年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航時間與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值2118億元。預(yù)計到2020年,北斗市場規(guī)模將達4000億元。2013年,我省就制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標,計劃到2020年,全省北斗產(chǎn)業(yè)達到千億規(guī)模。
北斗產(chǎn)業(yè)達到千億規(guī)模
你追我趕中,湖北能否迎難而上,引領(lǐng)風騷?
人才、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)“三足鼎立”,處于爆發(fā)式發(fā)展前夜
“北斗五強各有優(yōu)勢,唯有湖北同時擁有人才、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢?!笔y繪局地理信息與地圖處負責人彭江華表示。
湖北科教發(fā)達,在北斗技術(shù)方面,除擁有一批院士、專家外,科研機構(gòu)平臺達30多個,全省每年培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才5000余人,可提供強大智力支持。
今年,“北斗三號”系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星計劃首次發(fā)射。導(dǎo)航衛(wèi)星的“心臟”——北斗原子鐘的研制者,就是中國科學院武漢物理與數(shù)學研究所研究員梅剛?cè)A及其團隊。
我省還率先研制建設(shè)了國內(nèi)首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗區(qū)域地基增強服務(wù)系統(tǒng);首次在專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)厘米級定位;研制出國內(nèi)第一顆40納米高精度消費類北斗芯片,并量產(chǎn)投入使用;在老河口市建成全國首個縣級智慧城市時空信息云平臺?!斑@一連串首次,顯示著湖北的實力?!迸斫A自豪地說。
從國家測繪局發(fā)布的《2016中國地理信息年鑒》上,記者看到,2015年湖北測繪服務(wù)總值、從業(yè)人員數(shù)量均排名全國第三。
覆蓋全省的北斗定位基礎(chǔ)設(shè)施已搭建完成。我省打造了由89個北斗衛(wèi)星參考站、1個主控中心和3個分中心構(gòu)成的北斗高精度位置服務(wù)“一張網(wǎng)”,可面向全省行業(yè)用戶和大眾用戶提供高精度位置服務(wù)?!昂北倍樊a(chǎn)業(yè)已處于跨越式、爆發(fā)式發(fā)展前夜,萬事俱備,只欠東風?!笔y繪地理信息局局長陳文海認為。
大膽想象,讓北斗“天上好用、地上用好”
系統(tǒng)的重中之重在于應(yīng)用,要做到“天上好用,地上用好”。在當今“萬物智聯(lián)”的背景下,北斗系統(tǒng)將成為北斗+物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的重要入口?!叭撕臀铩⑽锱c物之間要互聯(lián)互知,隨時互動,北斗系統(tǒng)就是橋梁?!敝袊こ淘涸菏縿⒔?jīng)南說,在這個過程中,產(chǎn)生什么應(yīng)用都有可能,北斗的運用只受想象力的限制。
在老河口市智慧城市指揮中心,記者看到,工作人員推動控制桿,屏幕上的圖像移動起來,轉(zhuǎn)向一片田野。視野所及,一覽無余。這是該市投入400萬元建設(shè)的“藍天衛(wèi)士”秸稈禁燒視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
“這不是簡單地裝上攝像頭,整套系統(tǒng)相當于為智慧城市裝上智慧之眼?!笔』A(chǔ)地理信息中心主任李強拿出手機,操作客戶端。在他手機上,能察看圖像、監(jiān)管人員到崗情況。
北斗應(yīng)用不僅于此。人們欣喜發(fā)現(xiàn),“藍天衛(wèi)士”還能兼職社會治安、鄉(xiāng)村綠化保潔等工作。
“在攝像頭上,北斗能玩出不少花樣?!笔』A(chǔ)地理信息中心總工程師段志強暢想,如在交管攝像頭里裝上北斗通訊定位模塊,與汽車上的北斗模塊互聯(lián),只要在攝像頭視野之內(nèi),車輛的行駛狀態(tài)可隨時被精確記錄,無論是處理違章還是保險理賠,效率都大大提升。
“我國的交通運輸北斗應(yīng)用,現(xiàn)在主要在汽車領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用,涉及汽車制造業(yè)、汽車電子制造業(yè)、車載信息服務(wù)商,還有面向智能交通的設(shè)備制造業(yè)(定位、導(dǎo)航、中國的NTP服務(wù)器)及服務(wù)商?!眲⒔?jīng)南說,“互聯(lián)網(wǎng)+北斗”的空間位置服務(wù)產(chǎn)業(yè),比如北斗系統(tǒng)與藍牙、寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)、有線互聯(lián)網(wǎng)、移動網(wǎng)絡(luò)通信、窄帶物聯(lián)網(wǎng)等融合,這些應(yīng)用價值巨大。
據(jù)測算,到2020年,我省用于物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的芯片,以及用于手機、平板電腦上的終端產(chǎn)品,可實現(xiàn)400億產(chǎn)值規(guī)模。基于北斗的智能系統(tǒng)、智慧城市和大眾應(yīng)用等智能化應(yīng)用,有望實現(xiàn)400億產(chǎn)值規(guī)模。
但在應(yīng)用領(lǐng)域,北斗最大的競爭對手GPS實力不俗。目前,北斗對GPS的優(yōu)勢尚不突出。
做GPS做不了的事,向更高精度發(fā)力
作為位置服務(wù)應(yīng)用的老牌,GPS發(fā)展幾十年,各種技術(shù)和應(yīng)用十分成熟。作為后來者,人們對北斗作用的認識還不夠,北斗應(yīng)用的深度能否撼動GPS?
更高的精度,被業(yè)內(nèi)認為是中國北斗導(dǎo)航實現(xiàn)彎道超車的發(fā)力點。
這種高精度需求不斷增長,首先體現(xiàn)在林業(yè)、生態(tài)保護等專業(yè)領(lǐng)域。
神農(nóng)架林區(qū)為護林員統(tǒng)一配發(fā)北斗巡護系統(tǒng)終端。這個類似手機的設(shè)備,可記錄護林員所在位置,遇到森林火災(zāi)、病蟲害等,護林員可第一時間向指揮中心提供現(xiàn)場位置和圖文資料。
眼下,共享單車在各大城市風生水起,然而,大量共享單車無序停放,給城市管理帶來難題。
這時,北斗系統(tǒng)的精度優(yōu)勢得以凸顯?!澳Π菀讶嬷С帧倍?GPS+格洛納斯’三模衛(wèi)星定位,定位速度更快、精度達到亞米級(精度1米以內(nèi))?!蹦Π輪诬嚶?lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平表示,高精度不僅解決找車難問題,也是監(jiān)管利器?!昂痹诟呔确?wù)方面,已走在全國前列?!迸斫A說。湖北省北斗地基增強系統(tǒng)已穩(wěn)定運行,在米級和亞米級導(dǎo)航方面,已初步應(yīng)用于江漢油田工程車輛運輸監(jiān)控管理、長江航道船舶監(jiān)控管理、武漢城市規(guī)劃執(zhí)法管理。
該系統(tǒng)還應(yīng)用于數(shù)字湖北、地理國情監(jiān)測、全省農(nóng)村集體土地確權(quán)登記發(fā)證等項目,以及規(guī)劃、水利、林業(yè)等多個行業(yè)的日常業(yè)務(wù)中,精度達到厘米級。甚至還能為毫米級的地殼運動、地質(zhì)災(zāi)害及大型建筑的形變監(jiān)測提供服務(wù)?!捌胀ㄏM者,對位置精度的要求也會不斷提高,甚至成為習慣。”彭江華認為,雖然目前還需要技術(shù)、市場等多方面的積累,但只要有一個爆發(fā)點,這將在幾年內(nèi)實現(xiàn)。
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